Bu sayfa, kılavuzun PDF dosyasındaki metnin tamamıdır (sayfa sayfa). Görseller ve çizimler için PDF'i açın. — sibastore.com
ADDENDUM - EN Error code display - E18 followed by a number - driver trip Display sequence « E18 » / « # » Only available with software version 15.4 and higher. : Actions to be performed by a qualified technician only The driver trip number is different depending the model (MDX / TDX) and serial number of your heat pump. S/N starting with: S/N starting with: S/N starting with: MDX= C and D Description Possible causes Possible solutions MDX = B TDX = B and C TDX = D — — 1 EEPROM fault 15 15 4 Communication fault with master controller — — 14 Out-of-speed fault Driver is damaged Replace the driver board — — 22 Compressor and PFC key data fault (can not be cleared — — 27 MCU FLASH verification fault (can not be cleared) Compressor load too high: - No flow in the heat exchanger: Close by pass valve if it is open too much - Evaporator obstructed: Clean it with clear water - Expansion valve malfunction: check if temperatures are normal (ST1 to ST5) Driver is damaged Replace the driver board — — 3/10/24 9 3/10/24 = PFC Over Current OR 9 = Power overloading The Input current is over Limit — 19 13 Start up Failure Compressor load is too high Power OFF and then power ON the unit Compressor is damaged Measure the winding values 14 20 12 Motor position Loss Compressor cable disconnected or is not connected properly Check wiring of the compressor’s phases The compressor Load is too high Power OFF and then power ON the unit Compressor cable disconnected or is not connected properly Check wiring of the compressor’s phases 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Compressor Over Current Compressor is damaged - Measure the winding values - Check compressor insulation — — 18 BLDC1 motor speed is abnormal Check fan motor Replace fan motor if necessary H0832900 RevA
FR Affichage de code erreur - E18 suivi d’un chiffre - code interne driver Séquence d’affichage « E18 » / « # » Uniquement disponible avec la version du software 15.4 et supérieure. : Actions réservées à un technicien qualifié Le numéro de code interne driver est différent selon le modèle (MDX / TDX) et le numéro de série de votre pompe à chaleur. N° série qui commence avec : N° série qui commence avec : N° série qui commence avec : Description Causes possibles Solutions possibles MDX= C et D MDX = B TDX = B and C TDX = D — — 1 Défaut EEPROM 15 15 4 Défaut de communication avec le contrôleur maître — — 14 Défaut de vitesse Le driver est endommagé Remplacer le driver — — 22 Compresseur et défaut de données de clé PFC (ne peut pas être effacé) — — 27 Défaut de vérification MCU FLASH (ne peut pas être effacé) Charge du compresseur trop élevée : - Absence de débit dans l’échangeur : fermer la vanne by pass si elle est trop ouverte - Evaporateur obstrué : le nettoyer à l’eau claire - Dysfonctionnement du détendeur : vérifier si les températures sont normales (ST1 à ST5) Le driver est endommagé Replacer le driver Le courant d’entrée est supérieur à la limite 3/10/24 = PFC surintensité OR 9 = Surcharge de puissance — — 3/10/24 9 La charge sur le compresseur est trop élevée Éteindre puis rallumer l’appareil — 19 13 Échec du démarrage Le compresseur est endommagé Mesurer les valeurs d’enroulement Le câble du compresseur est déconnecté ou n’est pas correctement connecté 14 20 12 Perte de la position du moteur La charge sur le compresseur est trop élevée Éteindre puis rallumer l’appareil Le câble du compresseur est déconnecté ou n’est pas correctement connecté 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Surintensité du compresseur Le compresseur est endommagé - Mesurer les valeurs d’enroulement - Vérifier l’isolation du compresseur — — 18 La vitesse du moteur BLDC1 est anormale Vérifier le moteur du ventilateur Remplacer le moteur du ventilateur si nécessaire Vérifier le câblage des phases du compresseur Vérifier le câblage des phases du compresseur
DE E18 gefolgt von einer Zahl - interner Driver-Code Anzeigesequenz „E18“ / „#“ Nur verfügbar mit Softwareversion 15.4 und höher. : Einem qualifizierten Techniker vorbehaltene Maßnahmen Die interne Driver-Code-Nummer ist je nach Modell (MDX / TDX) und Seriennummer Ihrer Wärmepumpe unterschiedlich. Seriennummer beginnend mit: Seriennummer beginnend mit: Seriennummer beginnend mit: Beschreibung Mögliche Ursachen Mögliche Lösungen MDX= C und D MDX = B TDX = B und C TDX = D — — 1 EEPROM-Fehler 15 15 4 Kommunikationsfehler mit dem Master-Controller — — 14 Geschwindigkeitsfehler Der Driver ist beschädigt Driver austauschen — — 22 Kompressor und PFC- Schlüsseldatenfehler (kann nicht gelöscht werden) — — 27 Fehler bei der Überprüfung der FLASH- MCU (kann nicht gelöscht werden) Last des Kompressors zu hoch: - Kein Durchfluss durch den Wärmetauscher: Bypass-Ventil schließen, wenn es zu weit geöffnet ist - Verdampfer verstopft: mit klarem Wasser reinigen - Fehlfunktion des Druckminderventils: überprüfen, ob die Temperaturen normal sind (ST1 bis ST5). Der Driver ist beschädigt Driver austauschen Der Eingangsstrom ist höher als der Grenzwert 3/10/24 = PFC Überstrom OR 9 = Leistungsüberlastung — — 3/10/24 9 Die Last auf dem Kompressor ist zu hoch Das Gerät aus- und wieder einschalten — 19 13 Start fehlgeschlagen Der Kompressor ist beschädigt Die Wicklungswerte messen Das Kabel des Kompressors ist abgetrennt oder nicht richtig angeschlossen. 14 20 12 Verlust der Motorposition Die Last auf dem Kompressor ist zu hoch Das Gerät aus- und wieder einschalten Das Kabel des Kompressors ist abgetrennt oder nicht richtig angeschlossen. 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Überstrom des Kompressors Der Kompressor ist beschädigt - Die Wicklungswerte messen - Die Isolierung des Kompressors überprüfen — — 18 Die Geschwindigkeit des Motors BLDC1 ist anormal Den Motor des Ventilators überprüfen Den Motor des Ventilators ggf. austauschen Die Verdrahtung der Phasen des Kompressors überprüfen Die Verdrahtung der Phasen des Kompressors überprüfen
NL E18 gevolgd door een cijfer - interne drivercode Weergavereeks “E18” / “#” Uitsluitend verkrijgbaar met de versie 15.4 en hoger van de software. : Acties voorbehouden aan een gekwalificeerde monteur Het interne codenummer van de driver verschilt aan de hand van het model (MDX / TDX) en het serienummer van uw warmtepomp. Serienummer beginnend met: Serienummer beginnend met: Serienummer beginnend met: Beschrijving Mogelijke oorzaken Mogelijke oplossingen MDX= C en D MDX = B TDX = B en C TDX = D — — 1 EEPROM fout 15 15 4 Communicatiefout met de master controller — — 14 Snelheidsstoring De driver is beschadigd Vervang de driver — — 22 Compressor en probleem met de gegevens van de PFC-sleutel (kan niet gewist worden) — — 27 Probleem met controle MCU FLASH (kan niet gewist worden) De compressor wordt teveel belast: - Geen debiet in de warmtewisselaar: sluit de by-passklep als deze te ver open staat - Verdamper verstopt: reinig deze met helder water - Storing aan de ontspanner: controleer of de temperaturen normaal zijn (ST1 tot ST5) De driver is beschadigd Vervang de driver De ingangsstroom is hoger dan de limiet — — 3/10/24 9 3/10/24 = PFC overspanning OF 9 = Overbelasting vermogen De compressor wordt teveel belast Schakel het apparaat uit en daarna weer in — 19 13 Start mislukt De compressor is beschadigd Meet de waarden van de wikkeling De kabel van de compressor is losgekoppeld of niet meer goed aangesloten 14 20 12 Verlies positie motor De compressor wordt teveel belast Schakel het apparaat uit en daarna weer in De kabel van de compressor is losgekoppeld of niet meer goed aangesloten 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Overspanning bij de compressor De compressor is beschadigd - Meet de waarden van de wikkeling - Controleer de isolatie van de compressor — — 18 Het toerental van de motor BLDC1 is niet normaal Controleer de motor van de ventilator Controleer de bekabeling van de fasen van de compressor Controleer de bekabeling van de fasen van de compressor Vervang indien nodig de motor van de ventilator
ES E18 seguido de un dígito - código interno driver Secuencia de visualización «E18» / «#» Solo disponible a partir de la versión de software 15.4. : acciones reservadas a un técnico cualificado El número de código del controlador interno es diferente según el modelo (MDX/TDX) y el número de serie de la bomba de calor. N.º serie que empieza por: N.º serie que empieza por: N.º serie que empieza por: Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX= C y D MDX = B TDX = B y C TDX = D — — 1 Fallo EEPROM 15 15 4 Fallo de comunicación con el controlador maestro — — 14 Fallo de velocidad El driver está dañado Reemplazar el driver — — 22 Fallo en los datos clave del compresor y PFC (no se puede borrar) — — 27 Fallo de comprobación MCU FLASH (no se puede borrar) Carga del compresor demasiado alta: - No hay caudal en el intercambiador: cerrar la válvula bypass si está demasiado abierta - Evaporador obstruido: limpiarlo con agua limpia - Mal funcionamiento de la válvula de expansión: comprobar si las temperaturas son normales (ST1 a ST5) El driver está dañado Volver a poner el driver La corriente de entrada supera el límite — — 3/10/24 9 3/10/24 = Sobreintensidad PFC O 9 = Sobrecarga eléctrica La carga del compresor es demasiado elevada Apagar y volver a encender el aparato — 19 13 Fallo de arranque El compresor está dañado Medir los valores de bobinado 14 20 12 Pérdida de posición del motor El cable del compresor está desconectado o mal conectado La carga del compresor es demasiado elevada Apagar y volver a encender el aparato El cable del compresor está desconectado o mal conectado 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Sobreintensidad del compresor El compresor está dañado - Medir los valores de bobinado - Comprobar el aislamiento del compresor — — 18 La velocidad del motor BLDC1 es anormal Verificar el motor del ventilador Cambiar el motor del ventilador en caso necesario Verificar el cableado de las fases del compresor Verificar el cableado de las fases del compresor
PT E18 seguido por um dígito - código interno driver Sequência de visualização “E18” / “#” Disponível apenas com a versão do software 15.4 e superior. : Intervenções reservadas a um técnico qualificado O número de código interno do driver é diferente segundo o modelo (MDX / TDX) e o número de série da sua bomba de calor. N° de série que N° de série que N° de série que começa por: começa por: começa por: Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX= C e D MDX = B TDX = B e C TDX = D — — 1 Defeito EEPROM 15 15 4 Defeito de comunicação com o controlador mestre — — 14 Defeito de velocidade O driver está danificado Substituir o driver — — 22 Compressor e defeito de dados da chave PFC (não pode ser apagado) — — 27 Defeito de verificação MCU FLASH (não pode ser apagado) Carga do compressor demasiado elevada: - Ausência de caudal no permutador: fechar a válvula by pass se ela estiver demasiado aberta - Evaporador obstruído: limpá-lo com água clara - Mau funcionamento do redutor de pressão: verificar se as temperaturas estão normais (ST1 a ST5) O driver está danificado Substituir o driver A corrente de entrada é superior ao limite — — 3/10/24 9 3/10/24 = PFC sobre-intensidade OU 9 = Sobrecarga de potência A carga no compressor é demasiado elevada Desligar e depois ligar novamente o aparelho O compressor está danificado Medir os valores de enrolamento — 19 13 Fracasso do arranque O cabo do compressor está desconectado ou não está corretamente conectado 14 20 12 Perda da posição do motor A carga no compressor é demasiado elevada Desligar e depois ligar novamente o aparelho O cabo do compressor está desconectado ou não está corretamente conectado 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Sobre-intensidade do compressor O compressor está danificado - Medir os valores de enrolamento - Verificar a isolação do compressor — — 18 A velocidade do motor BLDC1 é anormal Verificar o motor do ventilador Substituir o motor do ventilador se necessário Verificar a cablagem das fases do compressor Verificar a cablagem das fases do compressor
IT E18 seguito da un numero - codice interno driver Sequenza di visualizzazione “E18” / “#” Disponibile unicamente con la versione del software 15.4 e superiore. : Azioni riservate a un tecnico qualificato Il numero di codice interno driver differisce a seconda del modello (MDX / TDX) e del numero di serie della pompa di calore. N° di serie che N° di serie che N° di serie che inizia con: MDX= C e D inizia con: inizia con: TDX = B e C Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX = B TDX = D — — 1 Errore EEPROM 15 15 4 Errore di comunicazione con il rilevatore master — — 14 Errore di velocità Il driver è danneggiato Sostituire il driver — — 22 Compressore e errore dati chiave PFC (non può essere cancellato) — — 27 Errore di verifica MCU FLASH (non può essere cancellato) Carica del compressore troppo elevata: - Assenza di portata nello scambiatore: chiudere la valvola di by-pass se è troppo aperta - Evaporatore ostruito: pulirlo con acqua di rete - Malfunzionamento del riduttore: verificare se le temperature sono normali (da ST1 a ST5) Il driver è danneggiato Sostituire il driver La corrente d’ingresso è superiore al limite — — 3/10/24 9 "3/10/24 = PFC sovraintensità OPPURE 9 = Sovraccarico di potenza" La carica sul compressore è troppo elevata Spegnere poi riaccendere l’apparecchio — 19 13 Avvio fallito Il compressore è danneggiato Misurare i valori di avvolgimento Il cavo del compressore è scollegato o non è collegato correttamente 14 20 12 Perdita della posizione del motore La carica sul compressore è troppo elevata Spegnere poi riaccendere l’apparecchio Il cavo del compressore è scollegato o non è collegato correttamente 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Sovraintensità del compressore Il compressore è danneggiato - Misurare i valori di avvolgimento - Verificare l’isolamento del compressore — — 18 La velocità del motore BLDC1 è anomala Controllare il motore del ventilatore Verificare il cablaggio delle fasi del compressore Verificare il cablaggio delle fasi del compressore Sostituire il motore ventilatore se necessario
EL E18 ακολουθούμενο από έναν αριθμό - εσωτερικός κωδικός προγράμματος οδήγησης Ακολουθία εμφάνισης «E18» / «#» Διατίθεται μόνο με την έκδοση λογισμικού 15.4 και νεότερη. : Ενέργειες που πρέπει να αναλαμβάνονται από ειδικευμένο τεχνικό Ο εσωτερικός κωδικός του προγράμματος οδήγησης διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο (MDX / TDX) και τον σειριακό αριθμό της αντλίας θερμότητας. Σειριακός αριθμός Σειριακός αριθμός Σειριακός αριθμός που αρχίζει με: που αρχίζει με: που αρχίζει με: Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX= C και D MDX = B TDX = B και C TDX = D — — 1 Σφάλμα EEPROM 15 15 4 Σφάλμα επικοινωνίας με τον κεντρικό ελεγκτή — — 14 Σφάλμα ταχύτητας Το πρόγραμμα οδήγησης είναι κατεστραμμένο Αντικαταστήστε το πρόγραμμα οδήγησης — — 22 Σφάλμα δεδομένων συμπιεστή και κλειδιού PFC (δεν μπορεί να διαγραφεί) — — 27 Σφάλμα ελέγχου MCU FLASH (δεν μπορεί να διαγραφεί) Πολύ υψηλό φορτίο συμπιεστή: - Καμία ροή στον εναλλάκτη: κλείστε τη βαλβίδα παράκαμψης εάν είναι πολύ ανοιχτή - Βουλωμένος εξατμιστής: καθαρίστε τον με καθαρό νερό - Δυσλειτουργία εκτονωτικής βαλβίδας: ελέγξτε εάν οι θερμοκρασίες είναι κανονικές (ST1 έως ST5) Το πρόγραμμα οδήγησης είναι κατεστραμμένο Αντικαταστήστε το πρόγραμμα οδήγησης Το ρεύμα εισόδου είναι πάνω από το όριο “3/10/24 = Υπερένταση PFC Ή 9 = Υπερφόρτωση ρεύματος” — — 3/10/24 9 Το φορτίο στον συμπιεστή είναι πολύ υψηλό Απενεργοποιήστε και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη συσκευή Ο συμπιεστής είναι κατεστραμμένος Μετρήστε τις τιμές περιέλιξης — 19 13 Σφάλμα εκκίνησης Το καλώδιο του συμπιεστή είναι αποσυνδεδεμένο ή δεν είναι σωστά συνδεδεμένο 14 20 12 Απώλεια της θέσης του κινητήρα Το φορτίο στον συμπιεστή είναι πολύ υψηλό Απενεργοποιήστε και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη συσκευή Το καλώδιο του συμπιεστή είναι αποσυνδεδεμένο ή δεν είναι σωστά συνδεδεμένο 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Υπερένταση συμπιεστή Ο συμπιεστής είναι κατεστραμμένος — — 18 Η ταχύτητα του κινητήρα BLDC1 είναι μη φυσιολογική Ελέγξτε τον κινητήρα του ανεμιστήρα Ελέγξτε την καλωδίωση των φάσεων του συμπιεστή Ελέγξτε την καλωδίωση των φάσεων του συμπιεστή - Μετρήστε τις τιμές περιέλιξης - Ελέγξτε τη μόνωση του συμπιεστή Αντικαταστήστε το μοτέρ του ανεμιστήρα εάν χρειάζεται
SV E18 följt av en siffra – kod intern drivrutin Visningssekvens E18/# Finns endast med programvaruversion 15.4 och senare. : Åtgärder som endast ska utföras av behörig tekniker Drivrutinens interna nummer skiljer sig beroende på modell (MDX / TDX) och serienummer för din värmepump. Serienr. som Serienr. som börjar Serienr. som börjar börjar med: MDX = C och D med: MDX = B med: TDX = B och C Descripción Causas posibles Soluciones possibles TDX = D — — 1 EEPROM-fel 15 15 4 Fel på kommunikationen med huvudstyrenhet — — 14 Varvtalsfel Drevet är skadat Byt drevet — — 22 Kompressor och fel på data från PFC-nyckel (kan inte raderas) — — 27 Verifieringsfel MCU FLASH (kan inte raderas) Kompressorn är överbelastad: – Inget flöde i värmeväxlaren; stäng bypass-ventilen om denna är för öppen – Förångaren igensatt: rengör med rent vatten – Felfunktion på tryckregulatorn: verifiera att temperaturen är normal (ST1-ST5) Drevet är skadat Byt drevet Ingående spänning är högre än gränsvärdet — — 3/10/24 9 3 = överström PFC ELLER 9 = Effektöverlast — 19 13 Start misslyckades Kompressorn är överbelastad Stäng av enheten och slå på den igen Kompressorn är skadad Mät lindningens värden 14 20 12 Motorn står inte längre i läge Kompressorkabeln är inte ansluten eller felaktigt ansluten Kompressorn är överbelastad Stäng av enheten och slå på den igen Kompressorkabeln är inte ansluten eller felaktigt ansluten Verifiera kablaget till kompressorns faser 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Överström kompressor Kompressorn är skadad - Mät lindningens värden - Verifiera kompressorns isolering — — 18 Onormalt varvtal för BLDC1-motor Verifiera fläktmotorn Byt vid behov fläktmotorn Verifiera kablaget till kompressorns faser
HU E18, majd egy szám – belső meghajtó kód „E18”/„#” kijelzési szekvencia Csak a 15.4-es és annál újabb szoftververzióval érhető el. : Csak képzett technikus által végezhető műveletek A belső illesztőprogram kódszáma eltér a modelltől (MDX/TDX) és a hőszivattyú sorozatszámától függően. A sorozatszám a következővel A sorozatszám a következővel A sorozatszám a következővel kezdődik: MDX= C és D Descripción Causas posibles Soluciones possibles kezdődik: kezdődik: TDX = B és C MDX = B TDX = D — — 1 EEPROM hiba 15 15 4 Leírás — — 14 Défaut de vitesse A megajtó megsérült Cserélje a meghajtót — — 22 Compresseur et défaut de données de clé PFC (ne peut pas être effacé) — — 27 Défaut de vérification MCU FLASH (ne peut pas être effacé) A kompresszor terhelése túl magas: - nincs áramlás a hőcserélőben: zárja le a bypass szelepet, ha túlzottan nyitott; - eltömődött párologtató: tiszta vízzel tisztítsa meg; - a nyomáscsökkentő hibás működése: ellenőrizze, hogy a hőmérsékletek normálisak-e (ST1–ST5). A megajtó megsérült Cserélje ki a meghajtót A bemeneti áram a határérték felett van 3/10/24 = PFC túláram VAGY 9 = Teljesítmény túlterhelés — — 3/10/24 9 — 19 13 Sikertelen indítás A kompresszor terhelése túl magas Kapcsolja ki, majd kapcsolja be a készüléket A kompresszor megsérült Mérje meg a tekercselési értékeket A kompresszor kábele le van választva vagy nincs megfelelően csatlakoztatva 14 20 12 A motor helyzetének elvesztése A kompresszor terhelése túl magas Kapcsolja ki, majd kapcsolja be a készüléket A kompresszor kábele le van választva vagy nincs megfelelően csatlakoztatva 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Kompresszor túlárama A kompresszor megsérült - Mérje meg a tekercselési értékeket - Ellenőrizze a kompresszor szigetelését — — 18 A BLDC1 motor fordulatszáma rendellenes Ellenőrizze a ventilátor motorját Szükség esetén cserélje a ventilátormotort Ellenőrizze a kompresszor fázisainak vezetékezését Ellenőrizze a kompresszor fázisainak vezetékezését
PL E18, po którym następuje liczba – kod wewnętrzny sterownika Sekwencja wyświetlania „E18”/„#” Dostępne tylko z wersją oprogramowania 15.4 i nowszą. : Czynności zastrzeżone dla wykwalifikowanego technika Wewnętrzny numer kodu sterownika różni się w zależności od modelu (MDX/TDX) i numeru seryjnego pompy ciepła. Numer seryjny zaczynający się Numer seryjny zaczynający się od: Numer seryjny zaczynający się od: od: MDX= C i D Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX = B TDX = B i C TDX = D — — 1 Błąd EEPROM 15 15 4 Błąd komunikacji ze sterownikiem nadrzędnym — — 14 Błąd prędkości Uszkodzenie sterownika Wymień sterownik — — 22 Błąd sprężarki i danych klucza PFC (ten błąd nie może zostać usunięty) — — 27 Błąd weryfikacji FLASH MCU (ten błąd nie może zostać usunięty) Zbyt duże obciążenie sprężarki: - brak przepływu w wymienniku: zamknij zawór obejściowy, jeśli jest otwarty za bardzo; - zatkanie parownika: oczyść go czystą wodą; - awaria zaworu rozprężnego: sprawdź, czy wartości temperatury są normalne (ST1 do ST5). Uszkodzenie sterownika Wymień sterownik Prąd wejściowy przekracza wartość graniczną — — 3/10/24 9 3/10/24 = Przetężenie PFC LUB 9 = Przeciążenie mocy Obciążenie sprężarki jest zbyt duże Wyłącz urządzenie, a następnie włącz je ponownie Uszkodzenie sprężarki Zmierz wartości uzwojenia — 19 13 Błąd uruchamiania 14 20 12 Utrata pozycji silnika Kabel sprężarki jest odłączony lub podłączony nieprawidłowo Sprawdź okablowanie fazowe sprężarki Obciążenie sprężarki jest zbyt duże Wyłącz urządzenie, a następnie włącz je ponownie Kabel sprężarki jest odłączony lub podłączony nieprawidłowo Sprawdź okablowanie fazowe sprężarki 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Przetężenie sprężarki Uszkodzenie sprężarki - Zmierz wartości uzwojenia - Sprawdź izolację sprężarki — — 18 Nienormalna prędkość silnika BLDC1 Sprawdź silnik wentylatora W razie potrzeby wymień silnik wentylatora
BG E18, последвано от една цифра – вътрешен код на драйвера Показване на последователността „E18”/„#” Предлага се само с версия на софтуера 15.4 и по-нова. : Действия, запазени за квалифициран техник Вътрешният кодов номер на драйвера е различен в зависимост от модела (MDX/TDX) и серийния номер на Вашата термопомпа. Номер на серия, Номер на серия, Номер на серия, която започва с: която започва с: която започва с: Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX= C и D MDX = B TDX = B и C TDX = D — — 1 Грешка в EEPROM 15 15 4 Неизправност в комуникацията с главния контролер — — 14 Грешка в скоростта Драйверът е повреден Смяна на драйвер — — 22 Грешка в ключовите данни на компресора и PFC (не може да бъде изчистена) — — 27 Грешка при проверката на MCU FLASH (не може да бъде изчистена) Твърде високо зареждане на компресора: - Няма дебит в топлообменника: затворете байпасния клапан, ако е прекалено отворен - Запушен изпарител: почистете го с чиста вода - Неизправност на разширителния вентил: проверете дали температурите са нормални (ST1 до ST5) Драйверът е повреден Смяна на драйвер 3/10/24 = Претоварване по ток на PFC ИЛИ 9 = Претоварване на захранването Входящият ток е над границата — — 3/10/24 9 Зареждането на компресора е твърде голямо Изключване и повторно включване на уреда — 19 13 Неуспешно стартиране Компресорът е повреден Измерване на стойностите на намотката Кабелът на компресора е изключен или не е свързан правилно 14 20 12 Загуба на позицията на двигателя Зареждането на компресора е твърде голямо Изключване и повторно включване на уреда Кабелът на компресора е изключен или не е свързан правилно 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Претоварване на компресора Компресорът е повреден - Измерване на стойностите на намотката - Проверете изолацията на компресора — — 18 Скоростта на двигателя BLDC1 е ненормална Проверете мотора на вентилатора Проверете фазовото окабеляване на компресора Проверете фазовото окабеляване на компресора Ако е необходимо, сменете двигателя на вентилатора
CS E18 následované číslicí – interní kód driveru Posloupnost zobrazení „E18“ / „#“ Pouze k dispozici s verzí softwaru 15.4 a vyšší. : Činnosti vyhrazené pro kvalifikovaného technika Číslo interního kódu ovladače se liší v závislosti na modelu (MDX/TDX) a sériovém čísle vašeho tepelného čerpadla. Sériové číslo začínající na: Sériové číslo začínající na: Sériové číslo začínající na: Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX= C a D MDX = B TDX = B a C TDX = D — — 1 Chyba EEPROM 15 15 4 Chyba komunikace s nadřazenou řídicí jednotkou — — 14 Chyba rychlosti Driver je poškozený Vyměňte driver — — 22 Kompresor a chyba klíčových údajů PFC (nelze vymazat) — — 27 Chyba ověření MCU FLASH (nelze vymazat) Zatížení kompresoru je příliš vysoké: - chybějící průtok ve výměníku: zavřete obtokový ventil, pokud je příliš otevřený - ucpaný výparník: vyčistěte ho čistou vodou - porucha expanzního ventilu: zkontrolujte, zda jsou teploty obvyklé (ST1 až ST5) Driver je poškozený Vyměňte driver Vstupní proud je vyšší než mezní hodnota — — 3/10/24 9 3/10/24 = PFC přepětí NEBO 9 = Výkonové přetížení Zatížení kompresoru je příliš vysoké Zařízení vypněte a poté znovu zapněte — 19 13 Nespouští se Kompresor je poškozený Změřte hodnoty vinutí 14 20 12 Ztráta polohy motoru Kabel kompresoru je odpojen nebo není správně připojen Zatížení kompresoru je příliš vysoké Zařízení vypněte a poté znovu zapněte Kabel kompresoru je odpojen nebo není správně připojen 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Přepětí kompresoru Kompresor je poškozený - Změřte hodnoty vinutí - Zkontrolujte izolaci kompresoru — — 18 Rychlost motoru BLDC1 je neobvyklá. Zkontrolujte motor ventilátoru V případě potřeby vyměňte motor ventilátoru Zkontrolujte kabelové vedení fází kompresoru Zkontrolujte kabelové vedení fází kompresoru
SK E18, za ktorým nasleduje číslo – interný kód pohonu Sekvencia zobrazenia „E18“/„č.“ K dispozícii len s verziou softvéru 15.4 a vyššou. : Úkony vyhradené pre kvalifikovaného technika Číslo interného kódu pohonu sa líši v závislosti od modelu (MDX/TDX) a sériového čísla vášho tepelného čerpadla. Sériové číslo, ktoré začína na: Sériové číslo, ktoré Sériové číslo, ktoré začína na: začína na: TDX = B a C Descripción Causas posibles Soluciones possibles MDX= C a D MDX = B TDX = D — — 1 Porucha EEPROM 15 15 4 Porucha komunikácie s hlavným regulátorom — — 14 Porucha otáčok Pohon je poškodený Vymeňte pohon — — 22 Kompresor a chybné údaje kľúča PFC (nedá sa vymazať) — — 27 Chyba kontroly MCU FLASH (nedá sa vymazať) Príliš vysoké zaťaženie kompresora: - vo výmenníku nie je prietok: uzavrite obtokový ventil, ak je príliš otvorený - zanesený výparník: vyčistite ho čistou vodou - porucha expanzného ventilu: skontrolujte, či sú teploty normálne (ST1 až ST5) Pohon je poškodený Vymeňte pohon — — 3/10/24 9 3/10/24 = nadprúd PFC ALEBO 9 = preťaženie napájania Vstupný prúd prekračuje limit Zaťaženie kompresora je príliš vysoké Vypnite a potom zapnite zariadenie — 19 13 Zlyhanie spustenia Kompresor je poškodený Zmerajte hodnoty vinutia 14 20 12 Strata polohy motora Kábel kompresora je odpojený alebo nie je správne pripojený Skontrolujte zapojenie fáz kompresora Zaťaženie kompresora je príliš vysoké Vypnite a potom zapnite zariadenie Kábel kompresora je odpojený alebo nie je správne pripojený Skontrolujte zapojenie fáz kompresora 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23 Nadprúd kompresora Kompresor je poškodený - Zmerajte hodnoty vinutia - Skontrolujte izoláciu kompresora — — 18 Otáčky motora BLDC1 sú abnormálne. Skontrolujte motor ventilátora V prípade potreby vymeňte motor ventilátora
AR كود الـدرايفر الداخيلي- متبوعة برقمE18 « عىل الشاشةE18 » / « # » مرحلة عرض واإلصدارات األحدث15.4 .متوفر فقط مع إصدار الᣂب نامج• : أعمال مخصصة لفᣎن ي مؤهل ( رقم الكود الداخيلي للمُشغل يختلف حسب الموديلMDX / TDX) .والرقم التسلسيلي للمضخة الحرارية الخاصة بك الرقم التسلسيلي الرقم التسلسيلي الذي الرقم التسلسيلي الذي الذي يبدأ بـ: = ج و دMDX يبدأ بـ: = بMDX يبدأ بـ: = ب و جTDX الوصف األسباب المحتملة الحلول الممكنة = دTDX — —1 عطلEEPROM 15 15 4ي االتصال مع وحدة التحكم الرئيسية خلل ᣚف عطل ᣚف — —14ي الرسعة الدرايفر تالف استبدل الدرايفر الضاغط وعطل ᣚف — —22 (الPFC ي بيانات مفتاح يمكن محوه) — —27 (ال يمكنMCU FLASH عطل ف التحقق محوه) حمل الضاغط مرتفع جدًا: ي المُبادل: أغلق صمام التحويلة إذا عدم وجود تدفق ᣚف- كان مفتوحًا أكᣂث من الالزم ي 9 زيادة التيارPFC = 10/24/3/ المُبخر مسدودًا: قم بتنظيفه بالماء الصاᣚف- ي مخفض الضغط: تحقق إذا كانت درجات التيار الداخل أعىل من الحد المسموح به — —3/10/24 أو = طاقة زائدة9 خلل ᣚف- )ST5 إىلST1( الحرارة عادية الدرايفر تالف استبدل الدرايفر الشحن ᣚف اطفأ ثم أعد تشغيل الجهاز الضاغط تالف قياس قيم الملفات —19 13ي البدء فشل ᣚف ي الضاغط مرتفع جدًا 14 20 12فقدان موضع الموتور كابل الضاغط غᣂي موصول أو غᣂي موصل بشكل صحيح تحقق من توصيالت كابالت أطوار الضاغط الشحن ᣚف اطفأ ثم أعد تشغيل الجهاز كابل الضاغط غᣂي موصول أو غᣂي موصل ي الضاغط مرتفع جدًا 2/3/4/10/11/12/13 2/3/4/10/11/12/13 2/11/23ي تيار الضاغط زيادة ᣚف بشكل صحيح تحقق من توصيالت كابالت أطوار الضاغط الضاغط تالف قياس قيم الملفات- التحقق من عزل الضاغط- — — 18 BLDC1 رسعة الموتور غᣂي طبيعية تحقق من محرك المروحة استبدل موتور المروحة إذا لزم األمر